Préparer le CACES R489 Catégorie 2A
Chariots à plateau porteur (stockage)
5 séries
50+ questions
100% gratuit
Contenu rédigé par Julien Abbé, Arcus-Factory — d'après les référentiels officiels INRS
La catégorie 2A couvre les chariots à plateau porteur à conducteur porté, utilisés pour déplacer des charges volumineuses ou encombrantes sur de grandes surfaces industrielles : ateliers, lignes de production, entrepôts logistiques.
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G1 : Répartition de la charge
10 questionsG2 : Arrimage et Sécurisation
10 questionsG3 : Gabarit et Distances
10 questionsG4 : Freinage et Distances d'arrêt
10 questionsG5 : Spécificités des commandes
10 questionsToutes les catégories mélangées, comme le jour J. 100 questions, corrigé détaillé →
Ce que couvre l'examen
- Arrimage et sécurisation des charges sur plateau
- Gabarit et distances de sécurité
- Freinage et distances d'arrêt en charge
- Spécificités des commandes de l'engin
- Chargement et déchargement de camions
- Réglementation et responsabilités
Questions fréquentes
Le 2A est un chariot à plateau porteur pour le stockage. Le 2B est un tracteur industriel tirant des remorques.
Principalement dans l'industrie automobile, aéronautique, l'imprimerie et la logistique pour des charges encombrantes.
Oui, dès que l'engin est motorisé et automoteur, le CACES correspondant est obligatoire.
Le CACES est un dispositif français. Il n'existe pas d'équivalent européen harmonisé, mais il est reconnu par de nombreux employeurs étrangers.
Qu'est-ce que le CACES R489 Catégorie 2A ?
Le chariot 2A transporte des charges posées sur une plateforme (pas de fourches), ce qui le rend adapté aux colis hors-gabarit, aux bobines ou aux pièces industrielles. L'examen évalue la maîtrise de l'arrimage, du gabarit de passage, de la stabilité en virage et du freinage.
Conseils pour réussir
L'arrimage est primordial : une charge non arrimée sur plateau peut glisser et provoquer un accident grave.
Le gabarit de passage est plus large qu'un chariot à fourches : vérifiez les allées avant de circuler.
En descente, adoptez une vitesse réduite : la charge sur plateau modifie l'inertie du freinage.
Identifiez les points de fixation de l'engin avant de démarrer.